
inward
ワガ ココロノ ウチナル コエ
Diary November 2015
2015/11/01
あれだけこじれにこじれていたのに、たった1日顔を合わせただけで、そんな簡単に「正常化」するものだろうか?
「特定の過去ばかりに焦点を当てていては」という発言は、結局何も変わっていないことを物語っているのではないだろうか?本当のところはさておいて、とりあえず握手をしておかないといろいろとメンツが立たないから、とりあえず「正常化」
したことにしましょうよ、と口裏を合わせてるだけなんじゃないか、と、単純に思ってしまった。
形だけの仲直りは喧嘩より性質が悪いんじゃないのかな?あべちゃん、あんなことで大丈夫なのかねぇ・・・
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福助は学校の友達5人を引き連れて第3回目の電車旅に出かけた。
いくつかの電車を乗り継いで、動物園に行くのだそうだ。
妻とまるちゃんは連れだって街へ買い物に出かけてしまった。
ボクはずっと引き篭もって自分の世界で遊んでいた。
一見不健康なように見えるが、精神的には実に健康的で充実した時間を過ごした。

充実の原因はこれ↑。地面を塗り直し、バラストを撒き、レールを錆色に着色した。買い物から帰宅した
まるちゃんに「どうだ」と今日の作業の成果を自慢したが、愛想笑いをされてしまった。それでもいいのだ。
2015/11/04
急に寒くなったので、慌てて冬物を引っぱり出して着たものの、いざ歩いたり動いたりすると、微妙に汗をかく。
それでも真冬よりはずっとましか。
急な用事で都内に赴いた。
低く斜めに差し込む夕日が灯り始めた街の明かりと相俟って実に幻想的な情景を見せてくれた。
それでもやはりボクはこの大都会には馴染めない。なぜかわけもなく不安と焦燥に駆られる。
そこは華やかでありながら、常に誰かとの比較を強いられるからか。
ほら、交差点をUターンしてイタリア生まれの白いスーパースポーツがV12サウンドを響かせて50mダッシュを決める。
羨望と冷笑が混在する。
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「なるほど、思った通りには事は運ばないな」と、感じることは常日頃あるのだが、今日は特にそのことを痛感した。
勝手に抱いた期待が大きかった分、空振りのショックは小さいながらも鋭く胸に響いた。
まぁ、大局的には既にホームランを決めているので、この際小さいことには目をつむり、次を考えることにしよう。

2015/11/06
昨日は少し体調を崩していたのだが、今日は復活。MR4で出かけた。寒いと思っていたら単なる思い込みだったようで、
研究室に着いた頃には汗まみれになっていた。
今日はひたすら自炊に励み、なんとかひと段落つけることができた。抱えるほどの冊子が重さのないデータに
なってしまうなんて、すごいことだなと思った。スキャンスナップ様々だ。
そのかわり本のありがたみがどんどん消えていくようだ。
今日の帰り道は追い風でももらっていたのか、やたらと脚が回り、駅前通りをかっ飛ばした。
最近はロードバイクに乗っても思い切りペダルを漕ぐということをあまりしないので、我ながら驚くほど新鮮な経験だった。
長い下り坂をペダルを回さず惰性で下るのも、実に爽快だ。
本日の走行距離:19.9km、所要時間:1時間5分、平均速:18.2km/h、最高速:41.8km/h、今年の累積走行距離:約2018km

旅の思ひ出:松本で大阪の友人が名古屋経由(!!)で乗っているはずの特急しなのに乗り換える。もちろん大人なのでグリーン車前面展望。先月掲載していた動画はこの特急で撮影したもの。
2015/11/07
こういうニュースは非常に気になる。
ついでに、こっちも気になる。そうか、「約」30㎞圏内なんだ。
ボクらは知らされるべきことをしっかりと知らされているのだろうか。
恐らくは何にも知らされないままに済まされているに違いない。だとしたら、どうやって身の回りに起きていることを知ればいいのだろうか。
今日の午前中の空振り感はなかなかのものだった。こういう経験はボクにとっては珍しいことではないが、それでもそれなりに考えることは多い。
まあ、いちいちこんなことで凹んではいられないし、凹んでもいないのだけれど・・・。
今夜は妻と福助が用事があって出かけてしまった。「晩御飯はまるちゃんと相談して、仲良くやってくださいね」と妻の言。
「どこか食べに行こうか?」とまるちゃんに話しかけたけど、「おとうさんごはんにするか!」と自炊をすることにした。
主菜は「タマネギと牛肉のケチャップ煮」、副菜は「きんぷらごぼう」と「味噌田楽」。
久しぶりにがんばりまして、父娘そろって黙々と食事(黙々と食べるのは、美味しい証拠)。父娘そろって大満足。
本日の走行距離:13.2km、所要時間:50分、平均速:15.3km/h、最高速:34.7km/h、今年の累積走行距離:2031km



旅のおもひで:観光列車「べるもんた」としてリニューアルされた車体に今でも残る「日本国有鉄道」のプレートに鉄道マンの「意地」と「誇り」が示されているように思う・・・。
高岡駅にて、キハ40系2態。新高岡から城端線で進入した「べるもんた」はこの後、旅客を乗せたまま構内の「渡り線」を移動して氷見線へと入線する。テツ(=アブノーマル)的にはたまらない「イベント」だがあまりにマニアすぎるので、一 般客(=ノーマルな客)には単なるかったるい時間かもしれない。
高岡駅にて、城端線から氷見線に入線した「べるもんた」と「忍者ハットリくん列車」の2ショット。
氷見線ならではの光景。テツ的にはたまらないが、非テツには恐らくどーでもいいショット。
ただ、こうして見ると、キハ40系のデザインの秀逸さに只々驚かされる。
2015/11/08
午前中は、とあるイベントに参加した。久しぶりに「仕切りの悪さ」を経験する。
行事を円滑に運営するっていうのは、実はすごいことではないかと思う。全体を見渡す能力と段取りを想定する能力が求められると思うが、
そうした力を身に着ける場は、意外と少ないし、そうした力を身につけている人も意外に少ない。

